Antes de las 10:00 horas inició la megamarcha de lostrabajadores del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS),quienes avanzan sobreInsurgentes Sur,en la alcaldía Álvaro Obregón.

Como parte de su avance, los manifestantes se incorporan a la altura de Barranca del Muerto, por lo que la alternativa vial es Avenida Revolución.

Lostrabajadores del IMSSpiden un aumento al salario, insumos para realizar sus actividades y la contratación de más personal para cubrir las extensas jornadas.

Con motivo de la jornada de protestas del martes 13 de octubre, la presidentaClaudia Sheinbaumreconoció que hay rezagos en elsistema de salud, pero rechazó que haya una crisis o que “estén funcionando muy mal”.

Protestas de integrantes del IMSS: Anuncian consulta sobre aumento salarial para el 14 de octubre

La jefa del Ejecutivo federal recordó que su gobierno ha desplegado acciones como la contratación de personal, la inversión para laconstrucción de nuevos hospitalesy la rehabilitación de los espacios de atención.

“Todo eso lo vamos a atender, pero de ahí que haya una crisis de salud y que las cosas estén funcionando muy mal y que todo esté mal, tampoco”, comentó en la mañanera.

“Mañana, 14 de octubre, tres organizaciones sindicales, 𝗦𝗜𝗠𝗘𝗦𝗔, 𝗦𝗜𝗡𝗔𝗜𝗧𝗦𝗔 𝘆 𝗙𝗜𝗡𝗧𝗥𝗔𝗦, marcharemos unidos, con la firme convicción de defender aquello que por derecho pertenece a las y los trabajadores: su dignidad, sus conquistas laborales y su libertad sindical”, explicó el Sindicato Mexicano de Salud (SIMESA) en su cuenta de Facebook.

Servicio en Metro, Metrobús y otros medios de transportes públicos en CDMX

Si vas en transporte público, aquí puedes consultar el estado de servicio de cada uno de los principales servicios de transporte:

Ten en cuenta que los servicios de Metrobús y Trolebús que pasan por Reforma, Cuauhtémoc, Insurgentes y otras vialidades se puede ver afectado a lo largo de la tarde.

¿Cuáles son las exigencias de los trabajadores del IMSS?

Desde la semana pasada, lostrabajadores del IMSSinvitaron a la ciudadanía a que conozcan su causa, ya que las demandas que exigen son en beneficio de los mexicanos.

Estas son algunas de sus principales exigencias:

FUNDACIÓN DONDÉ, BAJO CUESTIONAMIENTO POR CAMPAÑA PUBLICITARIA TRAS REAPERTURA DE MONTE DE PIEDAD

La competencia entre instituciones prendarias tomó un rumbo que comienza a generar cuestionamientos sobre la congruencia entre la responsabilidad social y las estrategias comerciales utilizadas para atraer clientes, particularmente después de la reapertura de Nacional Monte de Piedad.

En este contexto, Fundación Dondé puso en circulación una campaña que utiliza frases relacionadas con el engaño, el abandono y la desconfianza, acompañadas de referencias a relaciones de pareja. Entre los mensajes destaca la expresión “te miente y te sigue cobrando”, además de alusiones a alguien que estuvo ausente durante un año.

Aunque la publicidad evita mencionar expresamente a Nacional Monte de Piedad, su difusión coincide con el regreso de esta institución a las actividades, después de un prolongado conflicto laboral que mantuvo cerradas sus sucursales.

Las referencias permiten interpretar que la campaña busca establecer una relación entre aquella interrupción de operaciones y una supuesta falta de compromiso con los clientes.

La publicidad forma parte de la competencia y cada institución tiene derecho a utilizar recursos creativos para posicionarse. Sin embargo, existe una diferencia importante entre destacar las cualidades propias y construir mensajes que sugieren conductas deshonestas de un competidor, más aún cuando se trata de organizaciones cuya razón de ser está vinculada con la asistencia social.

Las instituciones de asistencia privada reguladas por la Junta de Asistencia Privada de la Ciudad de México tienen una responsabilidad que trasciende la operación cotidiana de sus servicios. Su actividad está asociada con principios de solidaridad, confianza y atención a personas que enfrentan necesidades económicas.

Por ello, resulta contradictorio que una organización con esa vocación recurra a mensajes que pueden interpretarse como un intento de beneficiarse de las dificultades que enfrentó otra institución del mismo sector.

Durante el periodo de cierre de Nacional Monte de Piedad hubo miles de clientes que tuvieron que esperar para recuperar sus prendas o resolver operaciones pendientes. También hubo trabajadores y familias afectados por la prolongación del conflicto.

Esa situación difícilmente puede reducirse a una broma publicitaria sobre alguien que desapareció y pretende regresar sin dar explicaciones. El uso de ese tipo de referencias puede resultar atractivo desde la perspectiva de una campaña de mercadotecnia, pero deja abierta una discusión sobre los límites que deberían observar las organizaciones que se presentan ante la sociedad como instituciones comprometidas con el bienestar de las personas.

La confianza del público no se construye únicamente con mensajes institucionales o declaraciones de principios. También depende de las decisiones que se toman al comunicar, competir y relacionarse con otros participantes del mercado.

Nacional Monte de Piedad enfrenta ahora el desafío de recuperar plenamente su relación con los clientes y demostrar con hechos su capacidad de respuesta. Pero ese reto no elimina la responsabilidad que tienen sus competidores de actuar con prudencia y respeto.

La reapertura debería representar una oportunidad para fortalecer al sector y recuperar la confianza de los usuarios, no para convertir una crisis laboral en una herramienta de confrontación publicitaria.

El sindicato logró que el retroactivo sea reconocido desde junio de 2026, ampliando el periodo inicialmente previsto en beneficio de sus integrantes.

La gestión de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) permitió alcanzar un nuevo resultado para sus agremiados: el retroactivo correspondiente a viáticos será considerado desde junio de 2026, ampliando el periodo que originalmente comenzaría el 30 de agosto.

Aunque este beneficio adicional no correspondía dentro de las condiciones inicialmente establecidas, la representación sindical decidió impulsar su negociación con un objetivo concreto: reconocer el trabajo realizado por las y los sobrecargos durante esos meses.

La gestión encabezada por Rafael Munguía Almeida, secretario general de ASSA, permitió llevar el planteamiento a la mesa y obtener una respuesta favorable para las tripulaciones de cabina.

El resultado forma parte de una política sindical enfocada en defender los intereses de los trabajadores y convertir la representación laboral en beneficios concretos.

Para las y los sobrecargos, los viáticos forman parte de las condiciones asociadas al desarrollo cotidiano de sus actividades. Por ello, ampliar la aplicación del retroactivo representa también una forma de reconocer el tiempo, compromiso y responsabilidad que requiere su trabajo.

ASSA ha señalado que la defensa de los derechos laborales de los sobrecargos no solamente ocurre durante las grandes revisiones contractuales. La gestión permanente de prestaciones, acuerdos y condiciones laborales también forma parte del trabajo de representación sindical.

Con la aplicación del retroactivo desde junio de 2026, la organización suma un resultado favorable para sus integrantes y fortalece una agenda centrada en el reconocimiento del trabajo y en la búsqueda de mejores condiciones para quienes forman parte de la aviación mexicana.